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[한국생산제조학회장 인터뷰] 제조업 경쟁력 강화, 혼자가 아닌 함께 가야 하는 길

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해마다 제조업의 위기를 우려하면서도 상황이 쉽 게 개선되지 않는 이유는 무엇일까? 다양한 대내외적 요인이 있을 수 있지만, ‘소통의 부재’라는 국내 산업계의 고질적 문제는 변화된 제조 환경 속에서 성장의 큰 걸림돌로 작용하고있다. 기술간 융합이 중요 화두로 떠오른 이 시대에는 기업과 기업, 기업과 연구 기관 또는 기업과 학계 등 산학연관의 융합도 더더욱 …

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이달의 NEW FACE 마키노코리아 김동민 사원

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이달의 NEW FACE 마키노코리아 김동민 사원 전시회 취재 차 갔던 일본에서 반가운 말소리를 들었습니다. 어딘가에서 한국어가 들린다 했더니 일본 본사에서 근무 중인 한국인 엔지니어였습니다. 바로 마키노코리아의 김동민 사원입니다. 원래 취미로 배운 일본어를 살릴 수 있는 업무를 찾던 중 기계 설계 공부를 시작하게 되면서 자연스레 머시닝센터에 대해 관심을 갖게 되었다고 합니다. …

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디지털화, 교육, 커뮤니케이션으로 고객 확신 심는다

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샌드빅 코로만트가 항상 강조해오던 것은 생산성 향상을 통한 생산 비용 절약이었다. 공구 비용이 많이 들더라도 생산성이 획기적으로 향상된다면 전체적인 가공 비용 측면에서는 오히려 더 이득이라는 것이다. 최근 한국 샌드빅 코로만트 사업본부장으로 취임한 마츠 노딘(Mats Nordin)은 한국 고객들에게 이 같은 샌드빅 코로만트의 신념을 더욱 명확히 전달함으로써 한국시장에서의 독자적 위치를 지속적으로 확립해 …

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[일본 명차 제작비화] 일본 자동차 개발자들의 고민은?

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지난 1월 오토모티브2016에서 일본의 내로라하는 자동차 제조사 개발자들이 한 자리에 모여 이야기를 나눴다. 과연 어떤 이야기가 오갔을까?   사회자&패널소개 첫 번째 주제는 ‘앞으로의 자동차는 어떻게 될 것인가?’. 특히 자율주행에 대해 개발자로서 어떻게 바라보고 있을까?  야 구치 사실 상당히 걱정스럽다. 예를 들어 고속도로를 주행한다고 하면 트럭, 버스 등 덩치 큰 차들이 …

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사물 인터넷 너머의 경험 인터넷

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다쏘시스템이 요즘 자주 언급하고 있는 개념이 있다. 바로 ‘경험 인터넷’이다. 경험 인터넷이란 무엇일까? 지난 10월 개최된 ‘2016 3D 익스피리언스 포럼’에서 가진 다쏘시스템 EPU(에너지, 프로세스 및 유틸리티)사업부문 토마스 그랑 부사장과의 인터뷰에서 물었다. “경험의 인터넷이란 단순히 IoT 센서를 통해 생성되는 데이터를 최종 사용자에게 제공하는 것을 넘어 보다 직관적인 방법으로 정보를 공유하고 활용할 …

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“제조 혁명을 위해 가장 필요한 것은 무엇이라고 생각하십니까?”

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 제조 강국 일본. 모노즈쿠리(ものづくり)로 대변되는 전통적인 장인 기술을 가지고 있으며 로봇 등 자국만의 주력 분야도 있습니다. 하지만 세계적인 경제 위기, 제조업 위기를 일본도 피해갈 수는 없었습니다. 이에 일본도 여러 측면에서 제조업 부흥 전략을 내놓으며 위기 극복을 위해 노력하고 있습니다. 그렇다면 일본이 제조 혁명을 위해 가장 중시하는 것은 무엇일까요? 위에서 내려다보는 …

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국가 경쟁력, 결국은 소재부품이 좌우한다

한국생산기술연구원 이덕근 중소중견기업지원본부장

  국내 산업의 기틀을 좌우하는 것 지난 2011년, 동일본 대지진 발생 소식이 전해지자 세계적인 완성차 메이커인 다임러와 GM의 경영진은 급히 일본으로 달려왔다. 정확히 말해, 지진이 일어난 도호쿠지역에 위치한 세계 1위의 자동차용 반도체 생산 기업인 르네사스 일렉트로닉스를 찾은 것이다. 막대한 지진 피해로 르네사스 생산라인의 정상 운영이 어려워져 완성차 생산에 차질이 생길 …

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혁신, 오늘 할 일을 내일로 미루지 마라

한국표준협회 품질혁신본부 변종대 수석전문위원

4차 산업혁명을 거스를 수 없는 이유 ‘백 투 더 퓨처’가 개봉한 1980년대만해도 화상 전화나 벽걸이 TV, 웨어러블 기기가 진짜 나타나리라 생각했던 사람이 얼마나 있었을까? 하지만 우리는 이미 그 모든 것이 당연한 시대에 살고 있다. 변화의 속도는 점점 빨라져 자고 일어나면 또 다른 제품, 기술이 새로이 등장하는 무시무시한 시대가 되었다. 이러한 …

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