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이구스, 플라스틱 재활용 글로벌 프로젝트 투자 확대

이구스가 투자하고 있는 무라 테크놀로지의 HydroPRS 기술. 폐플라스틱을 화학 연료로 재활용 할 수 있다.(출처: igus GmbH)

독일 첨단 폴리머 부품 기업 이구스가 무라 테크놀로지(Mura Technology)의 플라스틱 재활용 프로젝트에 대한 투자를 5백만 유로로 확대했다. 순환 플라스틱 경제와 더불어 플라스틱 재활용의 새로운 가능성을 지원한다는 측면에서 투자할 가치가 있다는 게 이구스 측의 설명이다. 무라 테크놀로지가 고안해 낸 수열 플라스틱 재활용 솔루션은(Hydrothermal Plastic Recycling Solution)은 25분 만에 플라스틱을 다시 오일로 …

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3D 프린터로 만든 부품을 오래 사용할 수 있다고? – 3D 시스템즈, 광조형(SLA) 기술을 위한 신소재 출시

TOYOTA Gazoo Racing 팀은 3D 시스템즈에서 새롭게 출시한 Accura AMX Rigid Black을 사용해 사진과 같은 자동차 그릴 CNC 고정구를 제작해 매끄러운 측면 벽과 우수한 등방성 강도를 자랑하는 생산 부품을 구현했다.

3D 시스템즈가 획기적인 생산 등급 아크릴레이트 레진인 Accura® AMX™ Rigid Black을 출시했다. Accura® AMX™ Rigid Black은 3D 시스템즈의 광조형(SLA) 기술과 함께 사용할 수 있도록 설계되어 우수한 분해능, 정확도 및 표면 품질로 장기간 기계적 사용에 따른 하중에도 잘 견디기 때문에 최초로 적층 제조 부품을 대량 생산할 수 있는 소재다. Accura AMX …

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게츠너(Getzner)사, 선박 진동 최소화 솔루션 NK 인증 획득

NK 인증 소재 실로머 마린(Sylomer Marine FR)은 설치가 쉽고 유지보수가 필요 없으며 탄성과 내구성이 뛰어나다.

총길이가 100미터가 넘는 선박은 작업 조건의 안정성과 화재 안전을 위해 난연성능을 가진 방진재를 사용하도록 규정하고 있다. 일본 선박인증기관인 ClassNK Nippon Kaiji Kyokai의 NK 인증은 아시아 시장에서 가장 공신력있는 품질 및 안정성 평가 인증서 중 하나로 선박의 선상용 제품 및 설비규격이 국제표준을 준수했음을 승인하는 인증서이다. 오스트리아의 게츠너사(Getzner Werkstoffe)가 자체적으로 개발하고 생산한 …

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이구스, 전도성 소재 SLS 파우더 출시

전자 산업 적용에 특화된 전도성 SLS 소재, iglidur I8-ESD (출처: igus GmbH)

첨단 폴리머 기업, igus GmbH가 ESD 특성을 지닌 iglidur I8-ESD를 활용해 새로운 SLS 파우더를 출시했다. 검정색 파우더 형태로, 프린팅 직후 별도의 도장 작업이 필요 없어 비용 절감과 배송 시간 단축이 가능하다. 분말 소재를 적층 가공하는 3D 프린팅 SLS 제조 방식의 특징은 자유로운 설계와 빠른 제작 속도에 있다. 또한, 파우더 분말을 …

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3D Systems, 적층 제조 산업 소재 포트폴리오 확대

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3D Systems는 제조업체가 보다 광범위한 응용 분야에 적용 가능한 플라스틱 소재 포트폴리오와 관련해 몇 가지 혁신적 소식을 발표했다. – Figure 4 RUBBER-65A BLK: 높은 연신율로 유연성과 강도, 내구성을 확보한 탄성 – Accura Fidelity: 중형에서 대형에 이르는 경량 주조 패턴 작업을 지원하며 주조 수율 향상을 보장하는 초저점도의 안티몬 프리 SLA 레진 …

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3D SYSTEMS, Figure 4® 소재별 물성 테스트 지원

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3D Systems는 최신 Figure 4® 소재에 대한 ASTM 및 ISO 표준에 근거한 종합 테스트를 완료했다고 발표했다. 소재는 3D Systems의 디지털 제조 솔루션의 핵심에 속하며, 2019년 말 Figure 4 플랫폼을 위한 수많은 생산 등급 소재를 출시함으로써 소재의 새로운 응용 분야를 개척할 기회가 열렸다. 기능성 Figure 4 소재 테스트 데이터를 발표하면서 3D …

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난삭재여 영원하라

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이제 ‘난삭재’라는 용어는 더 이상 새로운 것이 아니다. 제조 역사를 통틀어서도 항상 있어 왔고, 앞으로도 그럴 것이다. 이번 글에서는 2019년 현재 난삭재 가공을 위한 솔루션의 위치를 알아본다. 독자께서 기억하실지 모르겠지만 몇 년 전 본지가 절삭 가공 실무자 574명을 대상으로 난삭재에 대한 설문조사를 실시한 적이 있다. 당시 무려 80%에 달하는 응답자가 …

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[소재 특집 ①] 제조업의 근간, 소재산업의 현주소

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맛집 소개 프로그램에서 빼놓을 수 없는 장면이 있다. 맛의 비결을 묻는 질문에 ‘좋은 재료가 좋은 음식을 만든다’며 싱싱한 제철 식재료를 치켜드는 음식점 주인의 모습이다. 누군가는 ‘음식의 8할은 재료’라고도 한다. 직접 요리를 해보면 그 말이 마냥 과장만은 아니라는 사실을 알 수 있다. 이는 제조업 역시 마찬가지다. 소재기술에 대한 끊임없는 연구 및 …

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[소재 특집 ②] 경량화, 선택 아닌 필수

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매년 여름과 함께 찾아오는 것이 있다. 바로 다이어트에 대한 고민이다. 더 멋있어 보이고 싶어서, 혹은 건강을 위해 사람들은 남녀노소를 불문하고 무언가에 쫓기기라도 하듯 다이어트를 단행한다. 그런데 자동차를 비롯한 수송기기 역시 다이어트를 강요받고 있다는 사실, 알고 있었는가. 실제로 최근 출시된 고급 차량을 살펴보면 5년 전 출시된 동급 모델에 비해 무게가 100kg …

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[소재 특집 ④] 더 나은 소재를 찾기 위한 여정

차체 일부에 CFRP가 적용된 BMW의 i3 모델(이미지 출처_BMW)

부가가치가 높은 소재산업은 제조업의 주춧돌이자 선진국 도약의 기준이 되는 산업이다. 또 핵심 소재를 개발하는 데 성공할 경우 오랜 기간 시장을 지배할 수 있다는 점에서 주목할 만하다. 실제로 일본의 화학소재 전문기업인 도레이(TORAY)는 30여 년간 적자에 시달렸지만 1970년대 개발한 탄소섬유(CF)로 인해 상황을 반전시켰다. 2006년에는 미국의 보잉(Boeing)과 17조 원 규모의 장기 계약을 체결했으며, …

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